超低门槛30万起投严禁挂网、严禁挂网
江油农投财产权信托
【产品名称】江油XY农业投资财产权信托受益权之收益权
【产品规模】1亿
【产品期限】12月
【付息方式】自然季度付息（3月、6月、9月、12月）15日支付
【资金用途】用作于江油市水系整治项目及补充流动资金等。
【票面收益】
30万-50万-100万-300万
8.50%-9.00%-9.50%-10.00%
【融资主体】江油XX农业投资有限公司，主体AA信用评级，主营项目围绕农业项目、产业发展乡村振兴相关项目展开，截止2022年6月总资产120亿，同比增长42.4%，负债率低，偿债能力强。
【担保主体】江油XX投资（集团）有限公司，主体AA信用评级。是江油市最大基础设施建设和公共事业运营主体，截止2022年6月总资产315.8亿元，同比增长18%；营收15.5亿，实力雄厚，担保能力强。
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【为什么要打压到跌停，是洗盘还是出货？】
跌停基本上是出不了货的。
如果是一只控盘个股，筹码至少在30以上，除了少量的次新换手比较激烈，基本上大部分上市一段时间之后的个股，30%的货是很难在一个砸到跌停的过程中出完，即便是涨停到跌停的天地板也不可能。
但是有一些特殊情况，会出现跌停板出货，那就是个股中的某些大资金出逃。这里的大资金不一定是控股主力，有可能只是搭车的资金。
比如说1月份出现的下跌，很多个股出现闪崩的走势，这个时候一些个股中的信托产品出逃。虽然这些信托产品无法做到控盘，但是砸一个跌停的能力还是有的。这个跌停下来，有可能又引发了银行或者券商的平仓盘，于是就出现了连锁反应。虽然这也是出货，但是这是止损盘造成的。
还有一种是控盘的下跌，主力出货出的差不多了，剩下一些筹码就用来打压股价了。有很多长庄，手里有大约30%的筹码是常年持有的，一来用来打击可能出现的竞争对手，二来是当价格跌到一定程度的时候，开始打压吸筹。
那么在某些个股中，当主力的货出的差不多的时候，就需要开始用少量的筹码开始将价格打压下去，形成下跌的合力。如果不能形成打压的合力，价格不能形成下跌的趋势，万一被人抢筹就麻烦了。
无法判断是哪种情况，但是不论哪种，都不是特别好的信号。事实上，趋势破了就离开吧，至于为什么要打压到跌停，是洗盘还是出货，并不重要！
吉利汽车a股上市,吉利汽车科创板上市时间
中文名称:吉利汽车 股票代码:0175.hk 英文名称: GEELY AUTO
目前吉利只在香港上市，国内还没有。我也挺看好吉利的
6月30日，浙江证监局正式披露吉利汽车辅导备案公示文件——《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》（以下简称"《公告》"）。《公告》指出，中金公司与华泰联合证券担任此次吉利汽车的上市辅导机构，接受辅导人员为吉利汽车全体董事（含独立非执行董事）、高级管理人员和持股5%以上的股东和实际控制人（或其法定代表人）。目前，三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记，这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。
鉴于吉利汽车于2005年5月就已在香港联交所主板上市，且股权、资产架构未发生重大调整，因此辅导期相对较短，预计至7月结束。虽然根据《浙江证监局拟上市公司辅导工作监管指引》要求，"为保证辅导工作质量，辅导期原则上不得少于3个月。"不过在北京、山东、江西等地方证监局则有明文规定，"已在境外发行股份并上市的境内公司拟在境内市场公开发行股份，且股权、资产架构未发生重大调整的"可以不受此时间限制。此前，吉利汽车于6月24日发布《建议根据特别授权进行人民币股份发行及建议修订组织章程大纲及章程细则》，表示董事会已批准可能发行人民币股份及在科创板上市的初步方案，并将向上海证券交易所申请建议人民币股份发行。此外，董事会还提出，建议将予发行的人民币股份的初始数目不超过约17.32亿股，即不超过该公司经扩大后股本的15%。
细则中基本明确募资资金将重点投向新车型产品研发项目。
所得款项的约40%投向新车型产品研发项目；
所得款项的约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目；
所得款项的约30%用于补充营运资金及一般企业用途，以改善本集团的财务及现金流状况。
据吉利汽车官方消息，吉利2020年内计划推出6款新车，目前领克品牌旗下的05、吉利品牌旗下的ICON以及大豪越已上市，下半年还将有几何品牌旗下一款纯电SUV、吉利品牌旗下一款中型车以及领克06陆续面世。
在同为注册制的科创板和创业板之间，吉利选择了前者，一定程度上取决于科创板较高的估值水平，可以帮助这个沉迷买买买的吉利更快地融合到更多资金。对此,中金公司也指出："就公司层面，扩充A?股融资平台，能够享受板块更高估值中枢水平，增加流动性，国内投资者能够增加参与度。"对于科创板而言，自主科技研发能力是重要考量因素之一。所以，六月上旬吉利汽车宣布，从"3.0精品车时代"进入"4.0全面架构体系造车时代"。目前吉利汽车已经有近20款车型出自CMA架构，全球累计销量达到60万辆。对标丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构体系，将推动"4.0时代"的吉利向全球化汽车品牌更进一步。从香港上市至今15年，吉利已经从一家平平无奇的民营汽车公司成长为稳坐中国市场第一把交椅的头部自主品牌。不过在"新四化"浪潮冲击下，吉利这样从燃油老路里成长起来的巨头，面对特斯拉、小鹏、蔚来、理想等电动新势力的挑战甚至颠覆，无论是接二连三的买买买还是如今科创板上市，都透露着这个老前辈不甘落寞的倔强。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在港股上市，没有在a股上市
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1、 买入量较小，卖出量特大，股价不下跌的股票。此类股票随时可能大幅上涨脱离庄家的成本价位。 !
2、 买入量、卖出量均较小，股价轻微上涨。
3、 放量突破最高价等上档重要重要趋势线的股票。
4、 头天放巨量上涨，第二天仍强势上涨的股票。
5、 大盘横盘时微涨，大盘下行时却加强涨势的股票
6、 遇个股利空且放量而不跌的股票。
7、 有规律且长时间小幅上涨的股票。
8、 无量大幅急跌的股票是超短线好股票。
9、 送红股除权后又上涨的股票
在2016年的年底，吉利汽车发布了20200战略，即在2020年实现年产销200万辆（不含沃尔沃）的目标，进入全球企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车目前发布了新车规划，在2020年将推出多款新车型，其中包括吉利品牌—icon车型、全新中型轿车、全新SUV；领克品牌—领克05；几何品牌—全新SUV。
吉利icon
上市时间：2020年2月14日
吉利icon是CONCEPT ICON概念车的量产版车型，定位为紧凑型SUV，基于BMA平台打造，该车将在2020年2月14日正式上市。
吉利icon的前脸标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，更具科幻感。
内饰方面，吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。
动力方面，吉利icon将搭载最大功率为177马力（130kW）的1.5T发动机。
全新中型车——Preface概念车的量产版车型
上市时间：2020年内
吉利在2019年4月在上海车展发布了一款名为Preface的概念车，这款概念车是CMA平台下吉利品牌的首款轿车——FS11的概念版车型，它代表了未来FS11量产版车型的整体设计。
最新消息，Preface概念车的量产版车型将于2020年上市，定位一款中型车。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，前脸的盾形格栅非常醒目，内部采用了纵向布置的直瀑式设计。细长前大灯内部拥有三颗条状光源，看上去立体感很强。另外，该车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，动感的同时又不失大气。
吉利全新SUV——代号“VX11”
上市日期：2020年内
吉利汽车旗下首款中大型多功能SUV——代号“VX11”将于2020年内上市。即将亮相的VX11，是吉利汽车继博越、缤越、星越等车型之后，进军中大型SUV市场，将填补吉利在该领域的空白。
吉利VX11延续吉利家族化的外观设计，如涟漪式格栅。不过由于宽大的整体车身尺寸，让整个新车的侧面线条很是硬朗。
新车将配备1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为135kW和130kW。
领克05
上市时间：2020年上半年
2019年12月6日，领克全新轿跑SUV领克05正式亮相，该车基于CMA架构打造而来。
领克05的外观采用了领克最新的家族式设计，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去很时尚大气。领克05的进气格栅采用了网格状的新设计。车身采用了溜背式设计，配合车门上的凹陷，侧面的造型也十分动感。
内饰方面采用了领克全新的家族式设计语言，大面积采用直线和棱形线条设计，整体充满力量感。方向盘则搭载了平底三辐式多功能设计，配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片，让该车内饰看起来非常动感。
动力方面，领克05搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机，其中1.5T三缸发动机的最大功率为180马力（132kW），2.0T发动机最大功率分别为190马力（140kW）和238马力（175kW）。匹配8速自动变速箱。
几何品牌全新车型
上市时间：2020年内
几何旗下第二款车型GE13即将推出。根据预热海报中的艺术字体“C”来看，新车有可能为“几何C”。并根据此前信息推测，新车将是一款跨界SUV车型。
根据此前谍照来看，新车头灯大致轮廓与几何A相近，内部灯组构造略有不同，并采用封闭式中网，以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时，新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征，如车顶线条从B柱开始小幅度下滑，并配备低风阻设计的五辐式轮圈。
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据悉，吉利汽车VX11（内部代号）将于2020年内正式上市，新车定位全新中型SUV，从此前申报信息看，新车在动力上将搭载1.8T和1.5T两款发动机。
外观方面，新车采用吉利家族化设计语言，不规则大灯组与中网相连，配合前格栅下方的镀铬装饰条，使前脸看上去更加精致。
车身侧面，新车轮眉处线条勾勒出强有力的感觉，让车身侧面看上去很硬派。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm。
车尾采用了贯穿式镀铬饰条，让车尾看上去更加有层次感。动力方面，新车将搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率177马力和184马力。
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